Setelah spekulasi cukup lama, Jorge Lorenzo benar-benar kembali ke Yamaha di MotoGP 2020. Sosok juara dunia tiga kali itu mengambil tawaran sebagai pebalap penguji Yamaha.

Lorenzo sendiri baru saja memutuskan pensiun dari MotoGP pada penghujung musim 2019. Dia bahkan mengakhiri kontrak bersama Repsol Honda yang sebenarnya baru rampung penghujung musim 2020.

Setelah momen pensiun itu, Lorenzo menyebut bakal tetap dekat dengan paddock MotoGP. Kini pernyataan sang pebalap itu terjawab setelah menerima pinangan Yamaha sebagai pebalap penguji.

"Tentu saja kami sangat senang menyambut Jorge kembali ke Yamaha," kata Managing Director Yamaha, Lin Jarvis.

"Ketika kami mengetahui bahwa Jorge memutuskan pensiun, kami langsung mempertimbangkan untuk memberinya proposal agar gabung Yamaha," tambahnya.

Lorenzo sendiri merasakan tiga titel juara dunia bersama Yamaha. Dia meraih gelar terbaik pada musim 2010, 2012, dan 2015.

Tercatat pebalap kelahiran Palma, Spanyol itu memperkuat Yamaha di tahun 2008-2016.

Langsung Bekerja di Sepang



Lorenzo bakal melakukan debutnya sebagai pebalap penguji pada sesi tes shakedown atau persiapan MotoGP 2020 di Sirkuit Sepang, Malaysia, 2-4 Februari.

Dia akan mencoba motor Yamaha YZR-M1 versi 2020. Tidak hanya itu, Lorenzo juga terlibat pada sesi tes resmi maupun privat bersama tim pabrikan asal Jepang ini.

Menariknya dalam melakukan pekerjaan sebagai pebalap penguji, Lorenzo bekerja sama dengan Silvano Galbusera, eks kepala kru tim rivalnya, Valentino Rossi.

Rossi sendiri sudah memastikan bahwa MotoGP 2020 bakal jadi musim terakhirnya bersama tim pabrikan Yamaha.

Meskipun begitu, ada kemungkinan, Rossi turun ke tim satelit Petronas Yamaha dan tetap mengendarai motor YZR-M1 spesifikasi tim pabrikan.*

Pembalap Repsol Honda, Marc Marquez, berhasil keluar sebagai juara MotoGP 2019. Kini, para pembalap siap bersaing dengan Marquez untuk merengkuh gelar juara dunia MotoGP 2020. .
Musim ini pihak penyelenggara MotoGP, Dorna, bakal mengubah beberapa hal. Misalnya saja dalam urusan regulasi teknis dan kompetisi.

Sumber mengatakan pada Sabtu (18/1/2020), hukuman pembalap yang melakukan jump start akan diringankan. Biasanya, rider yang melakukan jump start bakal dihukum ride through penalty alias mengawali balapan dari pit lane.

Namun, berdasarkan hasil rundingan pihak penyelanggara dengan tim serta pembalap menyatakan, hukuman tersebut terlampau berat. Pada 2020, pembalap yang melakukan jump start akan mendapat ganjaran long lap penalty.

Artinya, hukuman ini akan menambah catatan waktu pembalap sekitar 2 atau 3 detik. Jika hukuman sudah berkaitan dengan waktu, tentu pembalap tak akan coba-coba untuk melakukan jump start dalam setiap balapan.

Selain itu, adapula pembaharuan aturan tentang penggunaan aerodinamika pada setiap tim. Konon, aturan ini dibuat menyusul kontroversi swing arm yang diterapkan tim Ducati pada musim lalu.

Pada MotoGP 2020, penyelenggra hanya memperbolehkan pembalap menggunakan satu aerobody dalam satu musim. Aturan tersebut bakal diterapkan dalam balapan di semua sirkuit pilihan MotoGP 2020, kecuali di Phillip Island.

Sebab di sirkuit kebanggaan warga Australia itu punya medan yang sedikit berbeda. Demi keselamatan, rider diperbolehkan melepas side pods saat turun ke lintasan tersebut.

Sirkuit dan Rookie Baru



Selain tentang aturan teknis, MotoGP musim 2020 juga memiliki hal baru soal sirkuit dan rider. Pada 2020, Finlandia akan kembali menjadi venue MotoGP setelah absen selama 38 tahun.

Finlandia sudah lama ingin dilibatkan dalam perhelatan MotoGP. Pada awal Agustus 2017, bos Sirkuit KymiRing, Kari O Sohlberg, mengatakan Finlandia sangat berhasrat menjadi tuan rumah MotoGP sejak 2019.

Selain itu, ada perubahan jadwal GP Thailand, Argentina, Amerika Serikat, Jerman dan Belanda. Jadwal tes juga akan dikurangi pada 2020 ini, sebab jadwal di kalender balap bertambah banyak.

MotoGP 2020 juga menghadrikan tiga rider baru. Mereka adalah Alex Marquez yang bergabung dengan tim Repsol Honda, kemudian Brad Binder di tim KTM, dan Iker Lecuona bersama KTM Tech 3.

Monster Energy Yamaha dan Petronas Yamaha SRT akan sama-sama melakukan acara presentasi dan peluncuran tim MotoGP 2020 di Sepang, Malaysia, pada 6 Februari.

Meski belum ada pengumuman resmi dari kedua tim, tanggal dan kota penyelenggaraan event tersebut telah dirilis oleh situs resmi MotoGP.

Dalam gelaran ini, Monster Energy Yamaha dan Petronas Yamaha SRT akan memamerkan corak atau livery motor YZR-M1 terbaru mereka, meski diduga takkan mengalami banyak perubahan dibanding 2019.

Tahun 2020 juga akan menandai untuk pertama kalinya dalam sejarah MotoGP, Yamaha menurunkan empat motor spek pabrikan sekaligus untuk keempat pebalapnya.

Baik Vinales, Rossi, maupun duet SRT, Fabio Quartararo dan Franco Morbidelli, akan mengendarai motor YZR-M1 dengan spek yang sama persis.

Suzuki di Sepang, Honda di Jakarta



Gelaran presentasi dan peluncuran kedua tim Yamaha ini pun akan berbarengan dengan presentasi Suzuki Ecstar, yang akan kembali menaungi Alex Rins dan Joan Mir.

Para test rider Yamaha, Suzuki, dan pabrikan lainnya akan turun dalam uji coba pramusim MotoGP Sepang, Malaysia, pada 2-4 Februari, sementara pebalap reguler akan turun lintasan pada 7-9 Februari.

Sementara itu, Repsol Honda akan menggelar launching di Jakarta pada 4 Februari. Dua pembalap mereka, Alex dan Marc Marquez dijadwalkan bakal hadir.

Valentino Rossi merasa sangat senang dengan persiapan timnya untuk menghadapi MotoGP 2020. Menurutnya, Yamaha telah melakukan banyak perombakan yang positif.

Pada tes hari pertama MotoGP 2020 di Sirkuit Ricardo Tomo, Valencia pada Selasa(19/11/2019), Valentino Rossi pun menjajal mesin dan juga sasis baru Yamaha YZR-M1. Rossi pun tampil dengan cukup baik pada saat menjalani tes dihari pertama.

Melakukan 73 lap, Rossi pun menempati posisi ke sembilan dengan catatan waktu 1 menit 31,012 detik. Rossi terpaut 0,849 detik dari pembalap Petronas Yamaha, Fabio Quartararo yang berada di posisi teratas.

Meskipun tidak menorehkan waktu terbaik, Valentino Rossi pun mengatakan puas dengan mesin dan sasis anyar YRZ-M1. Selain itu juga, ia memuji bagaimana cara Yamaha dalam mempersiapkan diri untuk menghadapi musim depan.

Tim yang berlogokan garpu tala tersebut hanya menyiapkan satu mesin untuk dijajal Rossi dan Vinales saja. Hal itu berbeda jika dibandingkan dengan musim lalu, dimana Yamaha memiliki beberapa jenis mesin yang bisa dicoba dan dipilih oleh Rossi dan Vinales pada MotoGP.

Program Yang Lebih Jelas



Rossi pun mengatakan Yamaha saat ini lebih banyak memiliki perubahan jika dibandingkan dengan tahun lalu, sebab tahun lalu kami memiliki dua ataupun tiga mesin yang berbeda untuk dipahami. Sekarang ini hanya memiliki satu mesin saja.

Ini adalah caranya dan kami memiliki langkah yang berbeda, tetapi ini merupakan musim baru saya. Saya menyukai cara Yamaha bekerja, karena lebih sedikit kebingungan jika dibandingkan dengan musim lalu, program ini mungkin lebih jelas.

Motor baru sedikit berbeda pada sasis dan juga mesin serta elektronik. Ini sudah yang ketiga kalinya kami mencoba motor YRZ-M1, tapi ini masih prototype jadi biasa saja tahun depan kami juga akan mengambil langkah yang berbeda.

Sektor Yang Wajib Dibenahi



Rossi pun merasa puas dengan prototype dari motor Yamaha YRZ-M1 yang dipakainya pada tes hari pertama MotoGP. Meskipun begitu, dia juga menyebutkan ada beberapa sektor yang wajib dibenahi, yakni pada sektor perangkat elektronik dan juga mesin.

Tetapi, perasaan saya ketika dengan motor baru itu terasa positif, dan kami juga sudah pada level yang baik. Pertama-tama, meurut saya sektor elektronik dan mesin merupakan area yang wajib untuk ditingkatkan, terutama untuk mesin.

Sekarang sepertinya Yamaha telah setuju. Tetapi juga disasis, mereke berusaha untuk kelincahan yang lebih baik atau pun ketika anda sedang melakukan pengereman, agar sedikit lebih cepat saat memasuki tinkungan. Sasis yang baru dan juga bagus, saya suka.

Walaupun telah berusia 40 tahun, nama Valentino Rossi masih disegani di lintasan balapan MotoGP, tidak terkecuali oleh rivalnya, Marc Marquez.

Menurut Marc Marquez, Rossi yang sudah meraih sembilan gelar juara dunia. Jangan dulu berpikir untuk pensiun.

Dia pasti bisa melakukannya. Di MotoGP  Malaysia nantinya, dia akan berjuang untuk meraih podium. Apa yang dia lakukan itu luar biasa. Namanya akan selalu diingat di MotoGP walaupun sudah memiliki banyak generasi yang baru.

Banyak pembalap baru dengan gaya yang berbeda, tapi dia tetap bertahan. Seorang pembalap tidak hanya meraih hasil maksimal, tetapi bagaimana cara ia terus konsisten dan mencintai pekerjaanya sampai akhir. Rossi sekarang sedang melakukannya. Motivasinya sungguh sangat luar biasa, ujar Marquez.

Rossi terakhir kali meraih podium di MotoGP Amerika. Rossi berhasil finish pada posisi kedua, dibelakang Alex Rins.

Pada saat MotoGP Malaysia, Rossi berhasil finish pada posisi ke empat. Saat ini, Pembalap Yamaha tersebut berada pada posisi ke tujuh dalam klasemen sementara. Dua pembalap Yamaha lainnya, Fabio Quartararo berada di posisi ke enam sementara Maverick Vinales berada pada posisi ke tiga.

Itu sebabnya, Marc menilai Rossi tetap akan menjadi pesaing kuatnya di MotoGP pada musim depan. Apalagi, Yamaha juga terus melakukan perbaikan dan performa pembalap mereka terus saja meningkat.

Situs 234Betting  Pembalap Repsol Honda, Marc Marquez, puas bisa finis di peringkat kedua MotoGP Malaysia 2019 yang digelar di Sirkuit Sepang, Minggu (3/11/2019). Marquez mengakui penampilan apiknya itu terinspirasi dari balapan MotoGP Mugello 2015.

Agen Judi Online Marc Marquez mengawali balapan MotoGP Malaysia di grid ke-11. Boleh dibilang, ini menjadi start buruk Marquez setelah MotoGP Mugello pada 2015 yang mengawali balapan di grid ke-13.

Ketika itu, Marquez berhasil melesat ke posisi terdepan, yakni posisi keempat pada lap pertama di MotoGP Mugello 2015. Sayang, Marquez gagal finis karena terjatuh pada lap ke-17.

Agen Judi Online "Bukan hanya saya saja, akan tetapi Andrea Dovizioso juga sangat cepat sejak start. Ini menjadi salah satu penampilan terbaik dalam karier saya," kata Marquez seperti dikutip Motorsports.

"Pada Mugello 2015 saya juga tampil bagus. Saya sempat menyaksikan apa yang saya lakukan dalam balapan itu dan berkata 'Okay, saya akan mencoba untuk mengulanginya'. Semuanya sangat sempurna pada lap pertama," ujar Marquez.

Agen Judi Online Marc Marquez pada akhirnya harus puas finis di peringkat kedua di belakang Maverick Vinales yang menjadi juara. Pembalap berjuluk The Baby Alien itu lebih lambat 3,059 detik dari Vinales.

Raihan podium kedua di MotoGP Malaysia memang tak membawa pengaruh apapun buat posisi Marc Marquez. Pembalap asal Spanyol itu semakin kukuh di puncak klasemen dengan raihan 395 poin.

Agen Judi Online Dengan satu sisa balapan di kalender 2019, Marquez berpeluang menutup musim dengan kemenangan di MotoGP Valencia pada 17 November 2019. Status tersebut tentu akan melengkapi pesta juara dunia MotoGP yang diraih Marquez.