Setelah spekulasi cukup lama, Jorge Lorenzo benar-benar kembali ke Yamaha di MotoGP 2020. Sosok juara dunia tiga kali itu mengambil tawaran sebagai pebalap penguji Yamaha.

Lorenzo sendiri baru saja memutuskan pensiun dari MotoGP pada penghujung musim 2019. Dia bahkan mengakhiri kontrak bersama Repsol Honda yang sebenarnya baru rampung penghujung musim 2020.

Setelah momen pensiun itu, Lorenzo menyebut bakal tetap dekat dengan paddock MotoGP. Kini pernyataan sang pebalap itu terjawab setelah menerima pinangan Yamaha sebagai pebalap penguji.

"Tentu saja kami sangat senang menyambut Jorge kembali ke Yamaha," kata Managing Director Yamaha, Lin Jarvis.

"Ketika kami mengetahui bahwa Jorge memutuskan pensiun, kami langsung mempertimbangkan untuk memberinya proposal agar gabung Yamaha," tambahnya.

Lorenzo sendiri merasakan tiga titel juara dunia bersama Yamaha. Dia meraih gelar terbaik pada musim 2010, 2012, dan 2015.

Tercatat pebalap kelahiran Palma, Spanyol itu memperkuat Yamaha di tahun 2008-2016.

Langsung Bekerja di Sepang



Lorenzo bakal melakukan debutnya sebagai pebalap penguji pada sesi tes shakedown atau persiapan MotoGP 2020 di Sirkuit Sepang, Malaysia, 2-4 Februari.

Dia akan mencoba motor Yamaha YZR-M1 versi 2020. Tidak hanya itu, Lorenzo juga terlibat pada sesi tes resmi maupun privat bersama tim pabrikan asal Jepang ini.

Menariknya dalam melakukan pekerjaan sebagai pebalap penguji, Lorenzo bekerja sama dengan Silvano Galbusera, eks kepala kru tim rivalnya, Valentino Rossi.

Rossi sendiri sudah memastikan bahwa MotoGP 2020 bakal jadi musim terakhirnya bersama tim pabrikan Yamaha.

Meskipun begitu, ada kemungkinan, Rossi turun ke tim satelit Petronas Yamaha dan tetap mengendarai motor YZR-M1 spesifikasi tim pabrikan.*

Pembalap Repsol Honda, Marc Marquez, berhasil keluar sebagai juara MotoGP 2019. Kini, para pembalap siap bersaing dengan Marquez untuk merengkuh gelar juara dunia MotoGP 2020. .
Musim ini pihak penyelenggara MotoGP, Dorna, bakal mengubah beberapa hal. Misalnya saja dalam urusan regulasi teknis dan kompetisi.

Sumber mengatakan pada Sabtu (18/1/2020), hukuman pembalap yang melakukan jump start akan diringankan. Biasanya, rider yang melakukan jump start bakal dihukum ride through penalty alias mengawali balapan dari pit lane.

Namun, berdasarkan hasil rundingan pihak penyelanggara dengan tim serta pembalap menyatakan, hukuman tersebut terlampau berat. Pada 2020, pembalap yang melakukan jump start akan mendapat ganjaran long lap penalty.

Artinya, hukuman ini akan menambah catatan waktu pembalap sekitar 2 atau 3 detik. Jika hukuman sudah berkaitan dengan waktu, tentu pembalap tak akan coba-coba untuk melakukan jump start dalam setiap balapan.

Selain itu, adapula pembaharuan aturan tentang penggunaan aerodinamika pada setiap tim. Konon, aturan ini dibuat menyusul kontroversi swing arm yang diterapkan tim Ducati pada musim lalu.

Pada MotoGP 2020, penyelenggra hanya memperbolehkan pembalap menggunakan satu aerobody dalam satu musim. Aturan tersebut bakal diterapkan dalam balapan di semua sirkuit pilihan MotoGP 2020, kecuali di Phillip Island.

Sebab di sirkuit kebanggaan warga Australia itu punya medan yang sedikit berbeda. Demi keselamatan, rider diperbolehkan melepas side pods saat turun ke lintasan tersebut.

Sirkuit dan Rookie Baru



Selain tentang aturan teknis, MotoGP musim 2020 juga memiliki hal baru soal sirkuit dan rider. Pada 2020, Finlandia akan kembali menjadi venue MotoGP setelah absen selama 38 tahun.

Finlandia sudah lama ingin dilibatkan dalam perhelatan MotoGP. Pada awal Agustus 2017, bos Sirkuit KymiRing, Kari O Sohlberg, mengatakan Finlandia sangat berhasrat menjadi tuan rumah MotoGP sejak 2019.

Selain itu, ada perubahan jadwal GP Thailand, Argentina, Amerika Serikat, Jerman dan Belanda. Jadwal tes juga akan dikurangi pada 2020 ini, sebab jadwal di kalender balap bertambah banyak.

MotoGP 2020 juga menghadrikan tiga rider baru. Mereka adalah Alex Marquez yang bergabung dengan tim Repsol Honda, kemudian Brad Binder di tim KTM, dan Iker Lecuona bersama KTM Tech 3.

Monster Energy Yamaha dan Petronas Yamaha SRT akan sama-sama melakukan acara presentasi dan peluncuran tim MotoGP 2020 di Sepang, Malaysia, pada 6 Februari.

Meski belum ada pengumuman resmi dari kedua tim, tanggal dan kota penyelenggaraan event tersebut telah dirilis oleh situs resmi MotoGP.

Dalam gelaran ini, Monster Energy Yamaha dan Petronas Yamaha SRT akan memamerkan corak atau livery motor YZR-M1 terbaru mereka, meski diduga takkan mengalami banyak perubahan dibanding 2019.

Tahun 2020 juga akan menandai untuk pertama kalinya dalam sejarah MotoGP, Yamaha menurunkan empat motor spek pabrikan sekaligus untuk keempat pebalapnya.

Baik Vinales, Rossi, maupun duet SRT, Fabio Quartararo dan Franco Morbidelli, akan mengendarai motor YZR-M1 dengan spek yang sama persis.

Suzuki di Sepang, Honda di Jakarta



Gelaran presentasi dan peluncuran kedua tim Yamaha ini pun akan berbarengan dengan presentasi Suzuki Ecstar, yang akan kembali menaungi Alex Rins dan Joan Mir.

Para test rider Yamaha, Suzuki, dan pabrikan lainnya akan turun dalam uji coba pramusim MotoGP Sepang, Malaysia, pada 2-4 Februari, sementara pebalap reguler akan turun lintasan pada 7-9 Februari.

Sementara itu, Repsol Honda akan menggelar launching di Jakarta pada 4 Februari. Dua pembalap mereka, Alex dan Marc Marquez dijadwalkan bakal hadir.

Valentino Rossi merasa sangat senang dengan persiapan timnya untuk menghadapi MotoGP 2020. Menurutnya, Yamaha telah melakukan banyak perombakan yang positif.

Pada tes hari pertama MotoGP 2020 di Sirkuit Ricardo Tomo, Valencia pada Selasa(19/11/2019), Valentino Rossi pun menjajal mesin dan juga sasis baru Yamaha YZR-M1. Rossi pun tampil dengan cukup baik pada saat menjalani tes dihari pertama.

Melakukan 73 lap, Rossi pun menempati posisi ke sembilan dengan catatan waktu 1 menit 31,012 detik. Rossi terpaut 0,849 detik dari pembalap Petronas Yamaha, Fabio Quartararo yang berada di posisi teratas.

Meskipun tidak menorehkan waktu terbaik, Valentino Rossi pun mengatakan puas dengan mesin dan sasis anyar YRZ-M1. Selain itu juga, ia memuji bagaimana cara Yamaha dalam mempersiapkan diri untuk menghadapi musim depan.

Tim yang berlogokan garpu tala tersebut hanya menyiapkan satu mesin untuk dijajal Rossi dan Vinales saja. Hal itu berbeda jika dibandingkan dengan musim lalu, dimana Yamaha memiliki beberapa jenis mesin yang bisa dicoba dan dipilih oleh Rossi dan Vinales pada MotoGP.

Program Yang Lebih Jelas



Rossi pun mengatakan Yamaha saat ini lebih banyak memiliki perubahan jika dibandingkan dengan tahun lalu, sebab tahun lalu kami memiliki dua ataupun tiga mesin yang berbeda untuk dipahami. Sekarang ini hanya memiliki satu mesin saja.

Ini adalah caranya dan kami memiliki langkah yang berbeda, tetapi ini merupakan musim baru saya. Saya menyukai cara Yamaha bekerja, karena lebih sedikit kebingungan jika dibandingkan dengan musim lalu, program ini mungkin lebih jelas.

Motor baru sedikit berbeda pada sasis dan juga mesin serta elektronik. Ini sudah yang ketiga kalinya kami mencoba motor YRZ-M1, tapi ini masih prototype jadi biasa saja tahun depan kami juga akan mengambil langkah yang berbeda.

Sektor Yang Wajib Dibenahi



Rossi pun merasa puas dengan prototype dari motor Yamaha YRZ-M1 yang dipakainya pada tes hari pertama MotoGP. Meskipun begitu, dia juga menyebutkan ada beberapa sektor yang wajib dibenahi, yakni pada sektor perangkat elektronik dan juga mesin.

Tetapi, perasaan saya ketika dengan motor baru itu terasa positif, dan kami juga sudah pada level yang baik. Pertama-tama, meurut saya sektor elektronik dan mesin merupakan area yang wajib untuk ditingkatkan, terutama untuk mesin.

Sekarang sepertinya Yamaha telah setuju. Tetapi juga disasis, mereke berusaha untuk kelincahan yang lebih baik atau pun ketika anda sedang melakukan pengereman, agar sedikit lebih cepat saat memasuki tinkungan. Sasis yang baru dan juga bagus, saya suka.

Walaupun telah berusia 40 tahun, nama Valentino Rossi masih disegani di lintasan balapan MotoGP, tidak terkecuali oleh rivalnya, Marc Marquez.

Menurut Marc Marquez, Rossi yang sudah meraih sembilan gelar juara dunia. Jangan dulu berpikir untuk pensiun.

Dia pasti bisa melakukannya. Di MotoGP  Malaysia nantinya, dia akan berjuang untuk meraih podium. Apa yang dia lakukan itu luar biasa. Namanya akan selalu diingat di MotoGP walaupun sudah memiliki banyak generasi yang baru.

Banyak pembalap baru dengan gaya yang berbeda, tapi dia tetap bertahan. Seorang pembalap tidak hanya meraih hasil maksimal, tetapi bagaimana cara ia terus konsisten dan mencintai pekerjaanya sampai akhir. Rossi sekarang sedang melakukannya. Motivasinya sungguh sangat luar biasa, ujar Marquez.

Rossi terakhir kali meraih podium di MotoGP Amerika. Rossi berhasil finish pada posisi kedua, dibelakang Alex Rins.

Pada saat MotoGP Malaysia, Rossi berhasil finish pada posisi ke empat. Saat ini, Pembalap Yamaha tersebut berada pada posisi ke tujuh dalam klasemen sementara. Dua pembalap Yamaha lainnya, Fabio Quartararo berada di posisi ke enam sementara Maverick Vinales berada pada posisi ke tiga.

Itu sebabnya, Marc menilai Rossi tetap akan menjadi pesaing kuatnya di MotoGP pada musim depan. Apalagi, Yamaha juga terus melakukan perbaikan dan performa pembalap mereka terus saja meningkat.

Situs 234Betting  Pembalap Repsol Honda, Marc Marquez, puas bisa finis di peringkat kedua MotoGP Malaysia 2019 yang digelar di Sirkuit Sepang, Minggu (3/11/2019). Marquez mengakui penampilan apiknya itu terinspirasi dari balapan MotoGP Mugello 2015.

Agen Judi Online Marc Marquez mengawali balapan MotoGP Malaysia di grid ke-11. Boleh dibilang, ini menjadi start buruk Marquez setelah MotoGP Mugello pada 2015 yang mengawali balapan di grid ke-13.

Ketika itu, Marquez berhasil melesat ke posisi terdepan, yakni posisi keempat pada lap pertama di MotoGP Mugello 2015. Sayang, Marquez gagal finis karena terjatuh pada lap ke-17.

Agen Judi Online "Bukan hanya saya saja, akan tetapi Andrea Dovizioso juga sangat cepat sejak start. Ini menjadi salah satu penampilan terbaik dalam karier saya," kata Marquez seperti dikutip Motorsports.

"Pada Mugello 2015 saya juga tampil bagus. Saya sempat menyaksikan apa yang saya lakukan dalam balapan itu dan berkata 'Okay, saya akan mencoba untuk mengulanginya'. Semuanya sangat sempurna pada lap pertama," ujar Marquez.

Agen Judi Online Marc Marquez pada akhirnya harus puas finis di peringkat kedua di belakang Maverick Vinales yang menjadi juara. Pembalap berjuluk The Baby Alien itu lebih lambat 3,059 detik dari Vinales.

Raihan podium kedua di MotoGP Malaysia memang tak membawa pengaruh apapun buat posisi Marc Marquez. Pembalap asal Spanyol itu semakin kukuh di puncak klasemen dengan raihan 395 poin.

Agen Judi Online Dengan satu sisa balapan di kalender 2019, Marquez berpeluang menutup musim dengan kemenangan di MotoGP Valencia pada 17 November 2019. Status tersebut tentu akan melengkapi pesta juara dunia MotoGP yang diraih Marquez.

Pembalap Petronas Yamaha SRT , Fabio Quartararo mempertahankan momentum pada pemanasan MotoGP Malaysia 2019 di Sirkuit Sepang, Jumat(1/11/2019). Setelah menjadi yang tercepat pada sesi pertama, pembalap asal Prancis itu kembali dominan pada free practice 2.

Quartararo mencatat satu menit 58,576 detik di FP2 Malaysia 2019. Dia lebih cepat 0,541 detik ketimbang torehannya di FP1.

Pencapaian tersebut mempertegas talenta Quartararo. Pasalnya dia tidak dalam kondisi terbaik usai cedera tumit selepas kecelakaan di MotoGP Australia pekan lalu.

Pembalap Ducati Andrea Dovizioso naik tiga tingkat untuk menempati posisi dua FP2. Sementara rider Monster Energy Yamaha, Valentino Rossi melesat lima tingkat dan menduduki urutan ketiga.

Juara dunia MotoGP 2019 Marc Marquez gagal memperbaiki catatan waktu dan terpuruk di posisi ke-9.

Pembalap Repson Honda,Marc Marquez mengukir waktu terbaik keenam pada latihan bebas 2 Moto GP Thailand. Torehan tersebut cukup mengesankan,karena Marquez sempat mengalami kecelakaan pada FP1.

Pembalap asal Spanyol itu terlempar dari motornya menjelang akhir sesi latihan bebas pertama MotoGP Thailand di Chang International Circuit.

Motor RC213V yang dikendarai oleh Marquez beberapa kali berputar di udara dan mengalami kerusakan yang cukup parah. Sementara itu,Marquez meluncur ke gravel sebelum akhirnya mendapatkan pertolongan dari tim medis.

Pembalap berusia 26 tahun tersebut dibawa ke rumah sakit untuk menjalani perawatan. Marquez akhirnya dinyatakan fit dan bisa mengikuti latihan bebas kedua MotoGP Thailand.

Meski masih menahan rasa sakitnya pada pinggul,punggung dan kakinya,Marc Marquez berhasil menorehan waktu tercepat ke enam. The Baby Alien mencatatkan waktu 1 menit 30,891 detik.

Fabio Quartaro Tampil Tercepat
Sementara itu, pembalap tim Petronas Yamaha , Fabio Quartaro menorehkan waktu tercepat. Quartaro menorehkan waktu 1 menit 30,404 detik, unggul 0,193 detik dari Maverick Vinales di peringkat kedua.

Rekan satu tim Quartaro, Franco Morbidelli, menempati posisi ketiga dengan catatan waktu 1 menit 30,625 detik. Melengkapi posisi lima besar ditempati oleh Jack Miller dan Valentino Rossi.

Disisi lain, Aleix Espargaro, Andrea Dovizioso,Joan Mir dan Alex Rins emlengkapi posisi 10 besar latihan bebas kedua MotoGP Thailand

Pembalap Monster Energy Yamaha,Valentino Rossi,merasa kecewa Johann Zarco urung untuk bergabung dengan timnya sebagai test rider pada musim ini. Bagi Rossi, Zarco bisa membawa dampak positif untuk Yamaha.

Johann Zarco masih terikat kontrak dengan KTM sampai 31 Desember 2019. Akan tetapi,dai telah dibebaskan dari balapan sejak MotoGP Aragon,Spanyol,22 September lalu.

Sejak saat itu,pembalap usia 29 tahun tersebut mengincar jabatan test rider,demi kembali berkompetisi di MotoGP 2021 mendatang. Mendengar pengakuan itu,Yamaha segera mendekati Zarco.

Meski begitu,kesepakatan batal tercapai karena Johann Zarco menerima tawaran dari LCR Honda untuk seri terakhir MotoGP musim ini. LCR dan Honda kebetulan membutuhkan pembalap pengganti sementara untuk Takaaki Nakagami,yang akan menjalani operasi bahu setelah menjalani pekan balap di Motegi.

Sungguh di sayangkan. Bukan rahasia lagi bahwa Yanaha mengincar Johann sebagai test rider dan dia bakal sangat penting bagi kami.

Kini dia justru mendekat ke Honda dan kami harus lihat apa yang akan dia lakukan pada 2020.

Cari Test Rider Yang Ideal


Rossi pun yakin Yamaha harus bekerja lebih keras mencari orang dengan potensi tinggi untuk memegang jabatan test rider.

Tampaknya kami harus mencari test rider cepat lainnya dan sangat sulit mencari seseorang seperti Johann.

Zarco sejatinya bukan sosok yang asing bagi Yamaha. Setelah meraih gelar juara dunia Moto2 pada musim 2015 dan 2016, Zarco tidak naik ke MotoGP pada 2017 dan membela Monster Yamaha Tech 3 selama dua musim.

Selama di tim satelit Yamaha,dia sukses meraih enak podium,empat pole dan konsisten bertarung dipapan atas.

Pada musim ini, dia pindah ke Red Bull KTM Factory Racing. Namun, Zarco kesulitan beradaptasi dengan RC16 dan harus susah payah masuk 10 besar.

Hasil terbaiknya diMotoGP musim ini hanyalah finis di posisi ke-10 dalam balapan di MotoGp Catalunya,SPanyol, pada Juni lalu.

Situs 234Betting Gelar juara dunia memang sudah direbut Marc marquez. Namun tak melulu sisa seri 2019 jadi tidak greget. Sebab di GP Jepang, merupakan balapan kandang tiga manufaktur.

 Agen Judi Online Tiga pembalap Yamaha pun unjuk gigi di sesi latihan pembuka FP1 GP Motegi. Maverick Vinales tercepat, disusul duet tim satelit Fabio Quartararo dann Franco Morbidelli di posisi kedua dan ketiga.

Marc Marquez, Alex Rins dan Joan Mir berada di posisi keempat sampai enam. Adapun Valentino Rossi, yang berniat comeback di Motegi tidak terlalu mulus. Pebalap gaek itu berada di posisi ke-12.

 Agen Judi Online Meski perebutan gelar juara dunia sudah pupus. Tapi masih ada tiga gelar yang diperebutkan musim ini, pertama gelar Konstruktor, kedua Runner up 2019, dan ketiga rookie of the year.

Andrea Dovizioso pun mengatakan bakal fokus mengincar gelar runner up 2019. Adapun Quartararo mengincar kemenangan pertamanya di MotoGP, sekaligus merebut gelar rookie tahun ini.

Hasil FP1 MotoGP Jepang 2019: 

1 Maverick Viñales SPA Monster Yamaha (YZR-M1) 1'45.572s 20/20 307k 
2 Fabio Quartararo FRA Petronas Yamaha (YZR-M1)* +0.258s 18/18 303k 
3 Franco Morbidelli ITA Petronas Yamaha (YZR-M1) +0.411s 18/20 304k 
4 Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) +0.463s 12/19 310k 
5 Alex Rins SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) +0.493s 17/19 310k 
6 Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR)* +0.553s 19/20 310k 
7 Jack Miller AUS Pramac Ducati (GP19) +0.625s 15/16 311k 
8 Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP19) +0.634s 20/20 311k 
9 Pol Espargaro SPA Red Bull KTM Factory (RC16) +0.643s 14/15 310k 
10 Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) +0.717s 17/18 309k 
11 Aleix Espargaro SPA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) +0.842s 13/13 308k 
12 Valentino Rossi ITA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.848s 18/19 303k 
13 Danilo Petrucci ITA Ducati Team (GP19) +0.963s 18/19 309k 
14 Andrea Iannone ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) +1.173s 16/17 304k 
15 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) +1.191s 14/19 306k 
16 Mika Kallio FIN Red Bull KTM Factory (RC16) +1.326s 12/14 308k 
17 Miguel Oliveira POR Red Bull KTM Tech3 (RC16)* +1.370s 16/18 303k 
18 Karel Abraham CZE Reale Avintia Ducati (GP18) +1.755s 17/18 308k 
19 Jorge Lorenzo SPA Repsol Honda (RC213V) +1.866s 16/17 308k 
20 Francesco Bagnaia ITA Pramac Ducati (GP18)* +1.924s 18/18 308k 
21 Sylvain Guintoli FRA Suzuki Ecstar (GSX-RR) +2.181s 12/19 307k 
22 Tito Rabat SPA Reale Avintia Ducati (GP18) +2.525s 19/20 307k 
23 Hafizh Syahrin MAL Red Bull KTM Tech3 (RC16) +2.786s 15/17 301k

Situs 234Betting Tujuan Marc Marquez mengunci gelar juara dunia MotoGP 2019 telah tercapai. kini, pembalap tim Repsol Honda itu bakal manikmati empat balapan tersisa.

Agen Judi Online Marquez menutup perburuan gelar saat tampil di GP Thailand. Itu merupakan sirkuit keempat buat The Baby Alien merayakan statusnya sebagai juara dunia MotoGP.

Kendati demikian, kakak kandung Alex Marquez itu memandang keberhasilannya tahun ini tidak didapat dengan mudah. Dikatakannya, ketika ia sukses menaklukan setiap balapan dengan menyentuh finis pertama, maka ia merasakan tekanan luar biasa.


Agen Judi Online "Itu tidak mudah. Kami bekerja 100 persen, dan ketika saya memiliki banyak keuntungan selama musim ini, saya mulai merasakan tekanan, semua orang memandang saya," kata Marquez dikutip dari Motorsport-Total, Selasa (15/10/2019).

Tekanan yang dihadapi Marquez tampaknya belum kunjung usai mengingat masih ada pekerjaan lain yang harus diselesaikan. Salah satunya dengan melahap empat balapan tersisa dengan hasil yang memuaskan.
Agen Judi Online Dalam hal ini, Marquez sepertinya sadar bahwa menyelesaikan empat balapan tersisa bukan persoalan yang mudah. Apalagi balapan berikutnya akan digelar GP Jepang, yang notabene merupakan kandang buat Honda.

Marquez juga akan ada di sana di tengah dan mencoba untuk menang. Pembalap asal Spanyol itu ingin mentransfer keberhasilan di Thailand saat ia mengaspal di Sirkuit Twin Ring Motegi, akhir pekan ini.

Agen Judi Online "Tujuan pertama saya di Jepang untuk menyelesaikan dengan hasil positif, karena setiap kali saya menjadi juara dunia, saya jatuh di balapan berikutnya. Saya berkata di Aragon bahwa tujuanku adalah menyelesaikan sisa balapan di podium," tegas Marquez.

"Kita tidak boleh lupa bahwa ada juga Kejuaraan Dunia Konstruktor. Ducati memimpin, tetapi kita hanya tertinggal 19 poin dan akan memberi tekanan pada kita," pungkas Marquez.

Situs 234Betting Pembalap Monster Energy Yamaha, Maverick Vinales penasaran dengan kekuatan Fabio Quartararo.

 Agen Judi Online Seperti diketahui, Quartararo tampil mengejutkan di MotoGP 2019. Sebagai pembalap Rookie yang membela Petronas Yamaha SRT, Quartararo mampu bersaing dengan tim pabrikan.

Pembalap berusia 20 tahun itu tercatat lima kali naik podium, Terakhir terjadi di MotoGP Thailand, Minggu (6/10/2019), saat Quartararo finish di peringkat kedua.

 Agen Judi Online Dia melakukan pekerjaan yang sangat baik, Memahami motor dengan maksimal dan mengendarai dengan sangat baik,"' kata Vinales setelah MotoGP Thailand, seperti di kutip dari Crash.

Kita harus mengerti bagaimana dia mengendarai untuk meningkatkan banyak pada sepeda dan kita akan lihat.

 Agen Judi Online Quartararo finish sebagai pembalap terdepan Yamaha dalam tiga balapan sebelumnya. Untuk itu, Vinales ingin mempelajari bagaimana Fabio Quartararo  memaksimalkan motornya hingga mencapai performa terbaik di MotoGp musim ini.

Mereka Petronas Yamaha melakukan kerja yang sangat bagus. saya pikir mereka membuat pengaturan yang lebih baik, sehingga perlu memahami dan mempelajari untuk mengembangkan kekuatan kami,"kata Maverick Vinales.

 Agen Judi Online Sebelumnya, Valentino Rossi juga melayangkan pujian terhadap Fabio Quartararo. Rossi kagum dengan proses adaptasi cepat yang dimiliki Quartararo bersama motor Yamaha YZR-M1.

Dia mengendarai Yamaha dengan sangat baik. Saya pikir dia sangat kuat dalam pengereman karena dia mampu menghentikan motornya dengan sangat baik,"ujar Rossi.

Situs 234Betting - Agen Judi Online


Pengamat MotoGP asal Italia, Carlo Pernat pesimistis negaranya bisa menjadi juara dalam waktu dekat. Apalagi seiring sulitnya Valentino Rossi bersaing untuk merengkuh gelar juara ke-10 yang sudah dikejarnya dalam 10 tahun terakhir.

Saat ini, Italia punya Andrea Dovizioso, Danilo Petrucci, Valentino Rossi, Franco Morbidelli, Andrea Iannone, dan Francesco Bagnaia. Meski begitu, Pernat yakin tak satu pun dari mereka berpeluang nyata untuk meraih gelar dunia sampai empat tahun ke depan.

Meski Italia tengah menjalani masa bangkit dari keterpurukan lewat jumlah pebalap yang makin banyak di arena MotoGP, Pernat masih beranggapan bahwa proyek mereka masih sangat tertinggal dari Spanyol.

"Kita harus menyadari Spanyol selalu lebih maju. Jika lihat persaingan musim ini, sudah tiga rider mereka yang naik podium: Marc Marquez, Alex Rins, Maverick Vinales ada di grup terdepan. Untuk Italia, ini bukan masa-masa yang baik!" ujar Pernat.

"Tiga atau empat tahun kedepan, tak ada peluang juara MotoGP bagi Italia, karena usia Vale saya rasa sudah mustahil, meski ia masih bisa kompetitif. Dovi juga sudah tua dan saat ini tak menjalani momen terbaik. Setelah mereka, Italia tak punya 'cadangan'," lanjutnya.


Belum Menonjol
Dua rider muda Italia, Bagnaia dan Morbidelli juga disebut Pernat kurang menonjol meski keduanya merupakan juara dunia Moto2. Saat ini rider muda Italia lainnya juga masih turun di kelas yang lebih rendah dan bakal butuh waktu untuk naik ke MotoGP.

"Pecco tak impresif dengan Ducati. Franco tak buruk, tapi kami harus tunggu Bastianini, Baldassarri, Marini, Arbolino, Dalla Porta. Ini bakal butuh tiga atau empat tahun. Ini alasan saya bilang Italia takkan juara. Semoga saya salah, tapi ini bukan pikiran negatif. Ini kenyataan!" ungkap Pernat.

Meski begitu, Pernat yakin Italia bisa ikut berbangga bila rider muda Prancis yang membela Petronas Yamaha SRT, Fabio Quartararo, menjuarai MotoGP dalam waktu dekat. Pasalnya, El Diablo juga berdarah Italia.

"Ada Fabio Quartararo, yang kedua orang tuanya merupakan orang Italia. Jadi, jika ia jadi juara, mungkin kami bisa ambil fakta bahwa orang tuanya orang Italia!" tutup Pernat sembari tertawa.

Musim ini, Italia juga baru mengoleksi dua kemenangan, yakni lewat Dovizioso di Qatar dan Petrucci di Qatar. Rossi sendiri belum meraih kemenangan lagi sejak MotoGP Belanda pada 2017 lalu.

Situs 234Betting - Agen Judi Online

Peraih 15 kali juara dunia balap motor, Giacomo Agostini, mengaku ikut sedih melihat Valentino Rossi mengalami tiga kali gagal finis beruntun baru-baru ini. Usai terjatuh di Mugello, Italia, The Doctor tertabrak Jorge Lorenzo di Catalunya, Spanyol. Setelahnya, ia terjatuh lagi di Assen, Belanda akhir pekan lalu.

Ditambah masalah grip dan elektronik Yamaha YZR-M1 yang tak kunjung beres sejak 2017, Agostini menyebut bahwa Rossi tengah menjalani masa-masa krisis. Meski dapat memaklumi bahwa Valentino Rossi masih merasa senang menjalani balapan di MotoGP, Ago merasa sudah saatnya Rossi mulai memikirkan masa depan.

Kini berusia 40 tahun, Rossi dipastikan masih akan turun di MotoGP setidaknya sampai akhir 2020 nanti. Meski paceklik kemenangan sejak Belanda 2017, serta belum lagi juara dunia sejak 2009, rider Italia tersebut belum menunjukkan tanda-tanda ingin pensiun.

"Vale telah melakukan apa yang bisa ia lakukan. Tapi saat ini ia tak bisa bertahan di depan, dan ini memunculkan banyak masalah. Waktu akan berlalu bagi semua orang. Sama seperti Maradona, Cassius Clay, dan saya. Jika tidak, saya juga bakal tetap balapan sekarang," ungkap Ago via QS seperti yang dikutip Tutto Motori.

Agostini pun mengakui, bahwa keputusan pensiun pasti akan sangat sulit diambil oleh semua atlet. Meski begitu, ia yakin seorang pebalap sekaliber Rossi harus benar-benar matang memikirkan masa depannya.

Ia yakin, jika 'kesenangan' ini terus-terusan dilanjutkan, maka Valentino Rossi akan mengalami trauma psikis yang cukup parah nantinya. Agostini menyatakan hal ini, karena ia mendapat pengalaman serupa.

"Saat merasa tak bisa menang lagi, saya memutuskan pensiun sepekan setelahnya. Momen itu menciptakan trauma, dan saya yakin trauma Vale nantinya akan lebih besar. Saya menangis selama tiga hari usai balapan terakhir saya. Tahun-tahun berlalu, kemudian Anda akan menyadarinya dan mulai berpikir," ujarnya.


Tak Lagi Muluk
Fakta bahwa Rossi tak lagi muluk membidik gelar dunia ke-10, dan justru hanya ingin merasakan sensasi kemenangan semata, membuat Agostini makin cemas.

"Meski tak menang, ia tetap senang finis di posisi 4 atau 5. Vale sangat mencintai balapan, tapi ini justru membuatnya mengalami momen sulit seperti ini. Kami semua ingin selalu jadi nomor satu, tapi para rival sangatlah kuat. Vale mungkin dalam masa krisis, tapi apakah ia masih bisa menang? Siapa tahu?" tuturnya.


Sang Tandem
Menjelang MotoGP Jerman di Sirkuit Sachsenring akhir pekan nanti, Rossi masih berada di peringkat 5 pada klasemen pebalap dengan koleksi 72 poin. Ia hanya unggul 5 poin dari Fabio Quartararo di peringkat 5, dan hanya unggul 7 poin dari sang tandem, Maverick Vinales.

Situs 234Betting - Agen Judi Online

Situs 234Betting - Agen Judi Online

Marc Marquez sangat senang bisa memulai MotoGP Prancis dari posisi terdepan. Pembalap Repsol Honda itu menyebut pole position sangat bermakna.

Baby Alien meyakini fase penting balapan dimulai sejak Sabtu, tepatnya saat kualifikasi. Posisi start bermakna krusial untuk mendapatkan hasil balapan yang maksimal sehari berselang.

"Saya selalu mengatakan balapan dimulai pada Sabtu. Akhir pekan memang dimulai Jumat, tapi kualifikasi Sabtu sangat penting di MotoGP," kata Marquez, seperti dilansir Crash.

"Jika Anda start di depan, maka Anda dapat mengatur ban dan risiko dengan cara yang berbeda," imbuh pembalap asal Spanyol tersebut.

Pole di MotoGP Prancis itu bermakna spesial bagi Marquez. Pole tersebut bukan hanya mengantarnya start terdepan pada balapan di Sirkuit Le Mans, Minggu (19/5/2019). Dia juga berhasil menyamai catatan pembalap senior, Valentino Rossi.

Kedua pembalap sama-sama mengantongi 55 pole di MotoGP. Rekor pada kategori ini dipegang Mick Doohan dengan raihan 58 pole sepanjang karier di MotoGP.

Kans Marquez menyamai bahkan melebihi Doohan sangat terbuka lebar. Bahkan bukan tidak mungkin rekor tersebut sudah pecah pada musim ini.


Manajemen Risiko
Meski begitu, Marquez mengakui kualifikasi MotoGP Prancis tak berjalan mudah. Apalagi kondisi sirkuit tak stabil, karena sebagian basah dan bagian lainnya kering.

"Hujan yang tak menentu pada Sabtu di Le Mans jelas membutuhkan manajemen risiko. Ini kualifikasi yang sulit. Kualifikasi ini bukan hanya tentang kecepatan, tapi juga soal strategi dan menjadi cerdik, serta memahami kondisi trek," kata Marquez.

"Ketika turun ke lintasan, saya melihat kami membuat keputusan yang tepat untuk memulai (kualifikasi 2) dengan ban basahh. Tak lama kemuduan hujan turun lebat, jadi saya ngotot dan cukup meraih pole," ujar pembalap yang identik dengan nomor 93 tersebut.

Situs 234Betting - Agen Judi Online

Alex Rins semakin menunjukkan kelasnya di MotoGP 2019. Dari empat balapan yang sudah berlangsung, Rins sudah meraih dua kali podium.

Satu diantaranya diraih dengan kemenangan di MotoGP Amerika Serikat. Sedangkan di MotoGP Spanyol dua pekan lalu, Rins finis di posisi kedua.


Meski namanya sedang melambung, Rins ogah jemawa. Pembalap asal Spanyol itu kini berada di posisi dua klasemen MotoGP, terpaut satu poin saja dari Marc Marquez.

Lebih hebat lagi, Rins tak pernah memulai balapan dari pole. Posisi terbaiknya di kualifikasi hanya posisi ketujuh dan dengan demikian sempat menyalip enam pembalap sekaligus hingga jadi juara.

Nah, bagaimana kalau Rins start dari posisi depan? Ini pula yang membuat Marquez mulai gentar dengan perlawanan yang ditunjukkan Rins. Dia mengatakan pembalap asal Spanyol itu tak punya tekanan saat membalap.


Tak Larut
Rins ogah larut dengan kesuksesannya di empat seri awal MotoGP 2019. Meski dia saat ini menyamai prestasi legenda Suzuki, Kenny Roberts Jr di 2000 lalu.

"Hasil balapan terakhir sangat positif, tapi kami tetap memijak bumi dan larut. Kami harus membaik dari satu balapan ke balapan berikutnya," ujarnya seperti dikutip crash.

"Sirkuit Le Mans bisa berbahaya karena karakternya stop and go Namun di waktu bersamaan, kami sudah mengembangkan motor dan pengalaman bertambah. Itu dua faktor penting di MotoGP Prancis nanti," ujarnya, menambahkan.


Bukan Trek Favorit
Le Mans sendiri bukan trek favorit buat motor Suzuki GSX-RR. Meski begitu, Maverick Vinales bisa rebut podium di sini.

"Le Mans itu sirkuit klasik di Eropa dan secara teknik memang tricky. 80 persen dari sirkuit berkarakter stop and go. Kami harus pandai mengerem dan akselerasi dari kecepatan rendah," ujarnya.

Situs 234Betting - Agen Judi Online

Marc Marquez mengaku balapan MotoGP Jerez di Sirkuit Angel Nieto, Minggu (5/5/2019) malam WIB, lebih banyak memberikan tekanan mental daripada fisik. Pembalap Repsol Honda itu mengatakan hal ini disebabkan kegagalan finis di MotoGP Austin, 15 April lalu.

Namun, Marquez mampu mengatasi ketakutannya dengan menjuarai balapan seri keempat MotoGP tersebut. "Lebih sulit secara mental daripada fisik. Setelah kesalahan di Austin, tidak mudah membalap di sini dan memimpin lomba dari awal hingga akhir," kata Marquez seperti dikutip Reuters.

"Tapi, aku yakin dengan performa saya dan dari motor saya. Aku merasa bagus."

"Sedikit berat mengetahui kenapa kami terjatuh di Austin, jadi hari ini, akhir pekan ini, aku merasa sangat bagus, sangat lancar, membalap seperti yang aku mau," ungkap Marquez, yang kini tiga kali menjadi juara di MotoGP Jerez.


Puncak Klasemen
Start dari posisi tiga, Marquez langsung tancap gas menyalip dua pembalap tim satelit Petronas Yamaha SRT, Fabio Quartararo dan Franco Morbidelli di posisi depan. Dia melesat memimpin balapan dari tikungan pertama pada lap pertama dan finis 1,654 detik di depan pebalap Suzuki Ecstar Alex Rins.

Dengan hasil itu, Marquez kembali memuncaki klasemen pembalap sementara dengan 70 poin. Dia hanya unggul satu poin dari Rins yang ada di posisi kedua.


Vinales
Tiga motor pabrikan berbeda kali ini tampil teratas dengan Maverick Vinales melengkapi podium. Rider Monstery Energy Yamaha itu mampu mengatasi tekanan pembalap Ducati Andrea Dovizioso untuk finis di peringkat tiga.

Vinales mengaku naik podium di negaranya terasa seperti kemenangan setelah hasil buruk di awal musim. "Akhirnya aku rasa kami menemukan metode yang bekerja sangat baik," kata Viñales.

"Sebenarnya aku memenangi beberapa tempat di start jadi aku sangat senang. Tim bekerja bagus, aku butuh kepercayaan diri."

Situs 234betting - Pembalap Repsol Honda, Jorge Lorenzo, mengakui masih menghadapi misi berat pada musim ini, terutama beradaptasi dengan motor barunya. Menurut Lorenzo, dia belum bisa menyamai level rekan setimnya, Marc Marquez, dan pembalap LCR Honda, Cal Crutchlow.

Performa Lorenzo di Honda memang masih jauh meyakinkan. Setelah finis ke-13 dan 12 pada balapan MotoGP Qatar dan Argentina, pembalap Spanyol itu malah gagal merampungkan race di MotoGP Austin. 

Agen Judi Terpercaya Lorenzo belum nyetel dengan motor RC123V Honda. Dia masih kesulitan mengimbangi Marquez yang tampil sangat superior di Argentina, meskipun kemudian terjatuh di Austin.

"Saya belum menyamai level untuk bertarung melawan Marc, bahkan Cal. Masih butuh lebih banyak kilometer untuk memahami beberapa hal yang akan membantu saya lebih cepat di motor ini," kata Marquez, seperti dilansir Speedweek, Kamis (25/4/2019).

"Marc punya trek-trek favorit dan punya masalah besar di beberapa lintasan lainnya. Jika  punya masalah, dia masih bisa berduel untuk menang. Di trek yang disukainya, dia bisa menang dominan," imbuh Jorge Lorenzo.

Saat disinggung tentang lintasan yang cocok baginya, Lorenzo menyebut beberapa sirkuit di Eropa. Satu di antaranya Jerez, yang akan menjadi balapan venue MotoGP akhir pekan depan. 

Agen Judi Terpercaya "Saya akan memulai dengan Jerez, diikuti Le Mans, sirkuit itu tak terlalu buruk. Kemudian Mugello, Montmelo, dan Misano," ujar Lorenzo.  

Pria asal Mallorca tersebut bukan satu-satunya pembalap papan atas yang masih terseok-seok musim ini. Pembalap Monster Energy Yamaha, Maverick Vinales, juga masih kesulitan. Dia tercecer di posisi ke-12 klasemen sementara MotoGP 2019, alias tertinggal 40 poin dari pemuncak, Andrea Dovizioso.